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台铁重大事故刚过去3天,民进党开始拉马英九当“垫背”了

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2019-09-11 09:18:12

《意见》指出,要切实保障老年人合法权益不受侵害。贫困老年人因合法权益受到侵害提起诉讼的,依法依规给予法律援助和司法救助;对遭非法集资、诈骗的受骗老年人,优先依法依规给予法律援助;对追索赡养费、抚养费、人身伤害事故赔偿金等权益的老年人,优先依法依规给予司法救助。全区各级老龄工作机构和涉老工作部门要及时受理和协调解决老年人的维权诉求。鼓励律师事务所、公证处、司法鉴定机构、基层法律服务所等法律服务机构为经济困难老年人提供免费或优惠服务,为重病、重残、行动不便的老年人提供上门服务。进一步降低门槛,扩大老年人法律援助事项范围,逐步将法律援助对象扩展到高龄、失能、半失能、空巢、低保、特困、计划生育特殊家庭及有特殊困难的老年人。

物业企业擅自提高物业费,业主不满,以拒交方式对抗,常导致物业管理的恶性循环。对此,《条例》规定,商品房的物业服务收费,实行市场调节价,并遵循合理、公开、收费标准与服务质量相适应的原则,采取酬金制、包干制等方式收取。因政府指导价变动需要调整物业服务费标准的,物业服务企业应当在政府指导价变动范围内作出相应调整;因服务成本变化需要调整物业服务费标准的,应当经专有部分面积占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意。《条例》还在交纳物业费方面引入诚信体系,规定业主无正当理由拒不交纳物业费,且拒不履行经法院司法确认的调解协议,或拒不履行法院生效判决的,作为失信行为记入个人征信系统。据福州日报

大赛历经半年的征集、选拔,吸引了来自德国、荷兰、瑞士、英国、芬兰、葡萄牙、爱尔兰、日本等 10 余国家,北京、广州、深圳、南昌等国内 50余城市560余个行业创新项目参与,涉及5G通讯、能源互联网与新能源并网、新能源汽车与轨道交通、消费类电子与机器人、智慧照明与显示技术、军民融合等多个领域。国家电网、研华科技、东旭集团等 20 余家龙头企业及IDG 资本、华登国际、清芯华创、光荣基金等50余家投资机构参与。

寄语:全民健跑着,强国传播者。

资深媒体人黄创夏称,普悠玛事件仍有七大关键疑点待厘清,包括“什么因素造成司机的行为”“有没有机器设备的原因造成其选择关闭ATP”等,其中最关键的是“是否政策制度不妥当造成人员负荷与压力的无法承担”黄创夏认为,在台湾,掌权者常常急于脱身,把责任推给司机一人来扛,或是抓一个“事务官”铁路局长下台了事。《联合报》称,根据地检署与“行政院”的说法,几乎风向都带往司机关ATP、超速等原因。《中国时报》说,普悠玛投入东部干线营运后,就被视为当地居民回家最安全的交通工具,如今发生如此严重的事故,人们不禁要问,“那8800亿的前瞻计划,用到哪里去了呢?”

大炒国民党候选人“作秀”

报道还提到,来自中国、阿塞拜疆、沙特阿拉伯,土耳其,巴林和斯里兰卡的部队都参加了巴基斯坦此次阅兵仪式。

司机被忧成替罪羊

事故调查23日成为岛内讨论的焦点。“行政院长”赖清德称,在调查报告没有公布之前,都不必揣测。他同时就事故进行公开道歉。“交通部次长”王国材称,过去普悠玛在弯道的时速是75公里,以后将降到40公里,这周将进行普悠玛电联车特检,包括机械、电器、ATP(列车自动防护系统)等,有8辆普悠玛将在周日前检测完毕。“行政院1021铁路事故行政调查小组”召集人吴泽成透露,一周左右将提出初步的调查报告。事故给当地造成不小的影响。花莲旅宿业者向台铁承租的普悠玛观光专列“洄澜之心”,22日一天就收到六七百张退票,业者分析旅客心理阴影大,短期内不敢搭普悠玛,忧心花莲观光因此受冲击。

【环球时报驻台北特约记者崔明轩】台铁普悠玛重大事故刚过去3天,肇事原因还未完全明晰,却已开始有“网红”和民进党人士忙着推卸责任,将烫手山芋推给“前朝”及马英九。国民党痛骂民进党“是不是疯了”,为了选举不惜拿灾难当政治操作。有岛内网民直言,“通篇都是胡说八道”。

另外,准妈妈要学会稳定情绪,保持精神愉快,不要紧张和焦虑,尽量避免不良的精神刺激。还要注意休息,尤其是高龄产妇。

23日,民进党副秘书长徐佳青在接受采访时称,2010年台铁希望继续采购另一款更稳的列车太鲁阁号,但厂商的价格拉不下来。就在“卡关”之际,生产普悠玛的住友商社社长拜会了马英九,不到半年时间标案就通过,台湾开始大量采购普悠玛。多次控告马英九的绿营名嘴周玉蔻23日也跳出来,质疑马任内为完成东部地区运输疏解问题,进行“无心妥协”,“有必要对马英九进行责任追究”。

谈到父亲这一生最遗憾的事,胡寅称,就是父亲将葫芦妹的底稿都画好了,但因为退休,来不及将其拍摄制作成动画片搬上荧屏。虽说退休后也有不少动画公司与他合作,但更多是请他当顾问指导美术动画设计,并没有帮他拍片。加之他到了晚年身体每况愈下,已经没有精力再去实现这个愿望了。

据台湾中时电子报23日报道,民进党“立委”段宜康昔日脸书帖文被翻出,文中提及当年普悠玛日本厂商和马英九见面后,招标规格就降低,日商“赚得暴利”。段宜康22日还意有所指地称,“该负责的人,迟早会付出代价”。

台湾《联合报》23日称,检察官向法院申请将肇事的普悠玛尤姓司机羁押禁见,但法院审理后认为,他已坦承业务过失,相关列车长站长、服务员、巡视员、列检员和调度员等均经检察官调查,应无串证之虞,以50万元新台币保释金准许保释,但限制其住居及出境、出海。报道称,法院罕见发布新闻资料,把司机出事前的操作疏失巨细靡遗地公布出来,从中可看出他有三大过失:首先,他承认列车有动力问题而关闭ATP系统,但依规定,关闭后必须在下一站再打开,结果他因一直与调度员通话而未再打开系统。其次,司机说列车自瑞芳开始就动力异常,车上的刻度与仪表及实际车速都不符,所以他直接拉刻度控制车速,未再查看车速仪表。其三,司机平时有观速训练,但新马站月台是大弯道,速限80公里,从车速表来看,列车车速直线爬升,他明知道前方月台大弯道却未早采取措施应对。

虽然民进党宣布停止选举造势活动,但私下仍在利用事故打压国民党。据中时电子报23日报道,国民党高雄市长参选人韩国瑜22日献血后,网络八卦版突然出现一篇题为“采访通知,韩国瑜下午捐血”的文章,炒作韩国瑜利用献血作秀。不过有网民很快发现,爆料者贴出的脸书账号“陈子瑜”是民进党一名要员的办公室主任,“民进党党工似乎倾巢而出”。

戈吉告诉参考消息记者,长期以来,与喝茶相比,美国人更爱喝咖啡,目前咖啡市场规模仍是茶叶市场的8倍以上。在过去的几十年间,他一直在努力地推广茶叶产品、培养美国人的饮茶习惯,美国茶叶市场规模已从20年前的约25亿美元增长到如今的125亿美元。

此外,马英九就近关心事故也在岛内引发论战。他当时正在宜兰辅选,得知普悠玛翻覆事故伤亡惨重后,主动指示“国安局”取消特勤警力支持,随后转往医院探视伤员,不过他的关心之举却引来诸多讨论,包括在抢救黄金时段前往医院是否影响救灾和伤员救治,以及大批媒体对警力及医院也可能造成负担。对此,国民党人士反问,身为前领导人的马英九如果什么都不做,外界又会认为他没有苦民所苦的同理心。

针对被绿营甩锅,马英九办公室回应称,特定媒体及特定人士在事故调查阶段,将一个单纯的“外交部”安排礼貌性拜会行程进行刻意抹黑,意图带风向,毫无人性和同理心的作为令人不齿。前“总统府副秘书长”罗智强感叹,民进党都执政两年半了,每遇事故,还只剩下牵拖马英九。国民党文传会副主委黄子哲透露,段宜康最近一次对普悠玛议题的质询是在去年4月,民进党已执政,台铁当时回应称普悠玛在设计上没有问题,也不会影响行车的舒适性。不少网民嘲讽称,“不管任何事情,都是马英九跟国民党的错”。

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日前,财政部、税务总局联合发布了《关于扩大固定资产加速折旧优惠政策适用范围的公告》(财政部 税务总局公告2019年第66号,以下简称《公告》),将适用固定资产加速折旧优惠的行业范围扩大至全部制造业领域,税务总局就相关问题作了解答。

据新华社香港电(记者张欢)中国银行业统一移动支付工具——银联云闪付手机应用程序(APP)9月10日落地香港和澳门。银联国际首席执行官蔡剑波在发布会上表示,云闪付APP实现了内地与港澳跨境移动支付的双向互联互通,可以进一步丰富港澳居民的跨境移动支付选择,为粤港澳大湾区“一小时生活圈”提供便捷服务。

责任甩给当年执政者

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